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十起船上祸 九个“起网机”

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十起船上祸 九个“起网机”

发布日期:2016-10-13 11:12 来源:http://www.szyxjxc.com 点击:

                                                        起网机.jpg
 “柴油机的扭力很大,袖子不小心被缆绳一缠,身体就不由自主往机器上靠,根本抽不出来,那些渔民的胳膊就是这样横生生被绞进去的。”韩同伟向记者演示起网机事故的过程。王哲 摄

  ■拉网设备成渔民“绞肉机”,吞一支手臂最快仅四到五秒钟 

    ■401医院可查到的今年16起起网机事故,仅3例断肢被重新接上  

    ■受伤截肢的残酷事故把渔民个人和家庭也“绞进”悲情生活  

    ■海事救援成本巨大,救一个受伤渔民往往花费几万到几十万  

    本报前天报道了胶南渔民徐存友右臂被起网机咬成四截的消息。在远海连续作业三天,因精疲力竭,这名有10余年捕鱼作业经验的老渔民,未能避开被起网机吞噬手臂的命运。起网机一口咬住他的手指,在试图挣脱时,整只胳膊又被网缠住,进而,以右臂为起点起网机将他右上半身大片肌肤活生生撕扯下来。由于伤势严重,徐某的右臂处于面临截肢的危险境地。今晨,徐存友上大学的儿子专程赶到青岛,一方面照料父亲,另一方面准备就船老大推卸相关责任到法院起诉。  

    401医院今年已治16例被绞断的肢体多无法再植青岛包括周边五市的渔民受外伤,多被送往401医院。记者在该院接诊记录中发现,今年11个半月以来,该院所接诊的渔民伤员中,仅起网机惹祸的就有16例(可查到的)。相比于其他船上意外伤害如磕伤、摔伤等,只要被起网机咬住的,其截肢的概率要大出许多。在16例伤员中,仅有3例断肢被重新接上,其他多不得不接受截肢的残酷现实。  

    “起网机不同于切割机,其断截面不规则整齐,肌腱血管神经等被绞成一团,血管神经破损没有规律,毫无头绪。有些送来时间超过8小时,血管神经早已坏死,根本就无法实施再植手术。”401医院急诊外科的刘医生告诉记者,由于渔船上条件有限,断肢多不能得以有效的抗菌保护,若将已经发生病变或感染的断肢重新接上,病菌就会通过断肢向人体其他部位蔓延,严重的话会致命。  

     远海作业劳动强度大  困乏劳累大意失手多  在这16名被起网机所伤的患者中,意外全都是发生在200海里左右的远海,没有一个是近海作业的渔民。对此,渔民顾绍龙告诉记者,远海鱼群较多,在那里捕鱼,收获相对较高。但在远海作业的一个劣势是,渔民几乎得不到充分的休息,少则一连一周,多则一连一个月,渔民们吃喝拉撒全在长约二十米、宽约四五米的船上,活动空间有限,困了就到潮湿的船舱打个盹。有时两三个人挤在一个两三平米的船舱内,睡觉全身都“不舒坦”。出趟远海,光油费就得300多元,一年内在海上捕鱼的时间又十分有限,因此每个渔民都必须强打起精神,劳动强度非常大。  

     “人困了累了,行动就变得迟缓,起网机伤人多是由休息不充分引起的。”两个月前,渔民顾绍龙在船上作业时失去了三根手指,他在拉缆绳时,因疏忽大意,被起网机咬住了手套,还没等他有所挣脱,钻心的疼痛便从左手袭来。  未经培训上岗惹祸  加大事故发生几率  作为海上捕鱼作业的监管部门,市海洋与渔业局也关注到“起网机”变“绞肉机”的现状,并曾对渔船起网机展开排查。截至本月,今年海洋与渔业局共检查渔船8000艘次,查处各类安全隐患279处,但起网机多没有什么质量问题,起网机变绞肉机多是渔民操作不当所致。为此,海洋与渔业局又将渔民的相关教育培训提上日程,成立了以分管局长任组长、由经验丰富的渔业安全管理人员组成的宣讲组,以近年来发生的重大渔业安全事故为典型案例,深入渔区进行宣讲,并制作了渔业安全警示牌安放在渔港码头和渔船集中停泊点。他们还编制了“渔船安全生产十要”、“渔民出海五不要”等易于诵读的顺口溜,印制宣传单发放到渔民和渔民家属手中,还印发渔业安全宣传扑克,使渔民在娱乐中接受安全教育。  但海洋与渔业局相关工作人员也表示,现在仍有一些渔民,未经培训就擅自上岗,因操作不熟练,经验不足,加大了起网机变“绞肉机”的几率。  断腿给幸福家庭当头一棒  多数渔民在上船前都被投了意外伤害险,但来自四川的渔民栗晋国就没这么幸运。为省下几个碎银,他的船老大蒙混过关,没有给他投任何保险。今年6月下旬,他在远海作业时,不慎绊倒,结果右腿被网扣缠住,被拖进起网机。被送往医院时,距事发时间已有10个小时,远远超过了再植时限。栗晋国无奈面临截肢的选择,命是保住了,但随后发生的一切,又让他有种生不如死的感慨。  船老大将他放在医院,丢下5000元的医疗费,便不见了踪影。截肢后的栗晋国每天都坐在轮椅上,唉声叹气,在病房走廊来回逡巡。“要知这样,还不如在家种地呢,养头猪也能吃饱饭啊。”  栗晋国的妻子听到噩耗后,忙坐火车从打工的邯郸赶了过来。为了维持生计,他们夫妇一个在青岛,一个在邯郸,栗晋国每年能收入2万多元,她每年也能落下1万多元。两人的辛勤努力换回村里人的啧啧称赞,每次过年回家,村里人都对栗家人的生活羡慕不已。  就在生活过得有滋有味时,变故突至,给这个幸福的家庭当头一棒。为了省下路费钱,老家并未来人。栗晋国的妻子称,他们还有两个孩子,一个是正念高中的女儿,一个是在读小学的儿子。“他爸爸少了一条腿,到现在我都不敢告诉孩子们。”栗晋国的妻子说,她还不能辞掉邯郸那边的保姆工作,栗晋国回家后,她打算让他学一门修鞋的手艺,“毕竟两个孩子还要上学,两个老人也得打针、吃药,家里的花销不能断啊。”  海事救援花费不菲  抢救海上伤员可能花几十万  如果船员在海上发生不幸,通常由海事救援部门或边防海警出动船只救援。“出一次船就得花几万,”小港边防派出所的指导员王大勇告诉记者,一艘40马力的船只,航行30海里就要耗费近一吨柴油,“每吨柴油七千元,按照这些渔船出海捕鱼最近的海域,来回一趟的成本也至少得两万块!”  据青岛海事局统计,每次海上救援的成本非常高昂,少则数万元多则数十万元,有的船只在公海海域出现伤人事故,由海事局交管中心协调,派出海警的救援船只营救,光是燃料成本就得几十万,人员和其他成本更是无法计算。  受伤渔民的赔偿情况也不容乐观。“受伤的渔民主要靠船长补贴,一般会根据伤情的不同给个两三万!”一位船老大介绍道,这些受伤的渔民伤愈回家后,丧失了部分劳动能力,不能再出海作业了,往往只能由村委照顾,为其安排一点力所能及的工作,但是往往也就是勉强维持生活。”  船上伤人吞命多祸起起网机  渔民曾亲眼目睹人被机器绞杀夺命  “船上能伤人的东西还有什么?就起网机呗。”昨天上午记者来到沙子口渔船码头,船老大刑坤蹲在甲板上向记者介绍船上“杀手”。  刑坤已有近4年的出海捕鱼生涯。每次出海,他都会仔细检查一遍缆绳和起网机,因为渔网就是靠这个盘子大小的铁轮毂吊起的。  “它就好比捕鱼网具的心脏,没有它,即使捕到了鱼,你也拉不上来。”说这话间,刑坤双手把着铁轮毂,猛地悬了一下,起网机轻轻转动了两圈。刑坤的眼神告诉记者,他对起网机是抱着“感激”态度的。  而对于仍在医院治疗的渔民张勇来说,起网机是他这一辈子也抹不掉的“恨”。上个月底,他随船在灵山岛附近捕鱼时,一不留神被起网机咬住了袖口,进而左臂被缠进铁轮毂,随着一阵撕心裂肺的痛苦喊叫,他的左手被绞掉了,前后也就四五秒的时间。  “一旦让它咬着了,你想再抽出来就不那么容易了。”张勇说,当时,一端是“嘭嘭”作响的马达,一端是千余斤的网兜,除非当即砍断缆绳,否则,起网机的铁轮毂是不会松口的。在渔民们看来,起网机既是渔船至宝,又是惹祸大户,甚至有渔民将其形象地称为“绞肉机”。“10个船上祸,9个起网机。”对于在海上经历风风雨雨的渔民来说,这话一点也不夸张。  昨天下午2时许,记者登上停泊在小港码头的鲁城渔3902号渔船,调查起网机的操作过程和“惹祸”原因。  在渔民韩同伟的指点下,记者见到了频繁“肇事”的起网机:一大一小两个滚上下排列着,手腕粗的缆绳自下而上穿插其间。“收网时开动开关,然后使劲向外拉缆绳,滚轴快速转动,缆绳就被慢慢拉起来!”,韩同伟告诉记者,起网机和船体发动机相连,起网机上有调节快慢的开关。“速度越慢,被绞后受伤的概率越大!”,据韩同伟介绍,速度慢时,船员要用很大的力气向外拉缆绳,不幸被绞后往往受伤惨重,“去年我们村有一个渔民,被绞进去以后整个人身子就贴在了滚轴上,结果右手臂绞烂了,上半身也惨不忍睹,心脏都被绞坏了,几分钟之后就死了!”,韩同伟悲伤地回忆道。   韩同伟是城阳红岛人,18岁下海捕渔,今年47岁。作为“老手”,在29年捕渔生涯中,韩同伟未在起网机上失过手。  韩同伟告诉记者,每年开春捕渔前,相关部门都会请专家来给他们进行安全教育,“专家讲的挺好,但对渔民来说,光听没用,主要还是要实践!”,韩同伟深有感触地说道,“就是这些理论讲座,也只有我们这些大副、船长才能去听,一些后来临时招的船员听都没听过。”据了解,新船员被招进去以后,一般都是船长或大副亲手教,在其带领下方能逐渐熟悉操作,“至少也要三四年!”韩同伟强调道。   “很多情况其实是可以避免的,只要操作的时候精力集中,不走神!”,韩同伟告诉记者,操作起网机出事的船员往往是因为精力不集中,“要么眼睛瞟瞟其他地方,要么心里在想其他的事。” 另外他说,遇上海上风大浪急,渔船在海浪的冲击下颠簸不定,会给收网操作增加难度,使船员收网时更难把握。据韩同伟介绍,收网员操作时应和驾驶员相互配合,同时,由于驾驶员视线等关系,起网机放在船后的比放在船前的更容易出事故。   “我们这一行真不容易,这艘旧船价值十几万元,出海一年收成好,船主能赚个四五万,我们这些打工的赚个万儿八千的,可是如果出个事,全完了。”


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